Запчасти Audi в Луганске
Автозапчасти для Audi всех поколений — от классических 80 и 100 до современных A6 и Q7. Ищите по артикулу на сайте или присылайте VIN.
Популярные модели Audi
Что чаще всего покупают для Audi
Подвеска Audi: восемь рычагов спереди
Главная особенность A4 и A6 прошлых поколений — многорычажная передняя подвеска. Она мягкая и точная, но на разбитом асфальте рычаги с шаровыми и сайлентблоками изнашиваются заметно быстрее, чем у машин с обычным макферсоном. Стук спереди на A4 B7 или A6 C6 — почти всегда отсюда.
Рычаги выгоднее менять комплектом: в продаже есть наборы Lemforder, Febi, TRW, а для тех, кто хочет заводское качество, — оригинал Audi.
Моторы и коробки: известные болячки
- 2.0 и 1.8 TFSI (EA888 второго поколения) — повышенный расход масла из-за залегания колец, также ресурс натяжителя цепи ГРМ;
- TFSI в целом — катушки зажигания, которые меняют чаще, чем на атмосферных моторах;
- 3.0 TDI — цепи ГРМ расположены сзади, замена трудоёмкая, лучше заказать весь комплект сразу;
- вариатор Multitronic — чувствителен к состоянию масла, требует своевременного обслуживания;
- S-tronic на A3 — сухая семиступенчатая DSG, износ сцепления и мехатроник.
На Q7 и A8 с пневмоподвеской добавляются стойки и компрессор.
Старые Audi 80 и 100 тоже обслуживаем
В Луганске до сих пор много «бочек» и «сотых» — простых и живучих. На них чаще всего берут ремень ГРМ с роликами, помпу, детали подвески, тормоза и фильтры. Большинство позиций для этих машин сегодня делают производители-аналоги, и это нормальный вариант по цене и качеству.
Запчасти можно забрать в магазине на кв. Комарова, 10-Б или заказать на сайте с доставкой.
Масла и жидкости для Audi
Моторы TFSI и TDI требуют масел с конкретными допусками VW — 502.00, 504.00, 507.00 в зависимости от двигателя и года. Для S-tronic, вариатора и заднего дифференциала quattro нужны свои трансмиссионные жидкости. В разделах сайта есть моторные и трансмиссионные масла, охлаждающие и тормозные жидкости — подберём то, что указано в регламенте именно вашего мотора.