Автозапчасти для Peugeot в Луганске
Подбираем запчасти для легковых Peugeot и коммерческих Partner и Boxer. Знаем разницу между моторами TU, EP и HDi — и какие детали им нужны.
Популярные модели Peugeot
Что чаще всего покупают для Peugeot
Бензиновые моторы: TU5 и EP6
Старый TU5JP4 (1.6 16 кл.) на 206, 207, 307 и Partner — ременный и неприхотливый. Типовые покупки — комплект ГРМ, модуль зажигания, датчики, термостат.
EP6 (1.6 VTi и THP, совместная разработка с BMW) на 308, 408, 3008 и 207 капризнее: растягивается цепь ГРМ, изнашиваются натяжитель и успокоители, на турбоверсиях THP встречаются масложор и нагар на клапанах. Покупать цепь для EP6 лучше полным комплектом.
Коробка AL4 и дизели HDi
- АКПП AL4 — толчки при переключении и аварийный режим чаще всего связаны с электромагнитным клапаном давления, а также с износом из-за старого масла;
- 1.6 HDi (Partner, 308) — прорыв газов из-под медных шайб форсунок, закоксовка сетки-фильтра в маслоподаче турбины, из-за чего турбина может выйти из строя;
- 2.2 HDi на Boxer — форсунки, клапан EGR, двухмассовый маховик и сцепление.
Оригинал и аналоги для Peugeot
По подвеске у Peugeot расходники обычные: сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, шаровые, опоры. Для них есть аналоги Febi, Lemforder, TRW, Sachs, для ГРМ — Gates, для зажигания — NGK и Bosch. Оригинальные номера Peugeot вводите в поиск на сайте — покажем и оригинал, и замены.
Покупка Peugeot с пробегом: на что смотреть
Перед покупкой 308 или 408 с мотором EP6 послушайте его на холодном пуске: треск цепи — повод сразу заложить в бюджет комплект ГРМ. На машинах с AL4 проверьте, нет ли толчков и аварийного режима. У 1.6 HDi спросите про замену шайб форсунок и сетки маслоподачи турбины. После покупки обновите масла и фильтры — мы соберём комплект по VIN.