Запчасти для Volkswagen Polo в Луганске
Polo седан — одна из самых ходовых машин в городе: такси, семейные, первые автомобили. Разберёмся, какой у вас мотор и год, и подберём детали на ТО и ремонт.
Поколения и кузова Volkswagen Polo
Что чаще всего покупают для Volkswagen Polo
CFNA или CWVA: какой мотор под капотом
До 2015 года Polo седан получал атмосферный 1.6 CFNA (105 л.с.), а версия попроще — CFNB. Это старое семейство с цепью ГРМ. Для него типичны стук поршней на холодную, который пропадает после прогрева, растяжение цепи и повышенный аппетит к маслу на больших пробегах. После рестайлинга поставили 1.6 CWVA (110 л.с.) нового семейства EA211, где уже ремень. Его меняют по регламенту вместе с роликом. Запчасти ГРМ, прокладки и датчики у этих моторов разные, поэтому нужны индекс или VIN.
Коробки на Polo седан
- механика 5 ступеней — сцепление, выжимной, трос и сальники приводов;
- автомат 6 ступеней (Aisin) на 1.6 — живёт долго, если менять масло: заводское «на весь срок» лучше не воспринимать буквально;
- DSG DQ200 в паре с 1.4 TSI на версиях после 2015 года — сцепление, вилки, мехатроник.
Ходовая и тормоза
Подвеска простая: спереди McPherson, сзади балка. На наших дорогах первыми сдаются стойки стабилизатора, дальше опоры и сами амортизаторы, потом сайлентблоки балки и ступичные подшипники. Задние тормоза в зависимости от комплектации бывают барабанными или дисковыми: колодки не перепутайте. Хэтчбеки Polo 9N и 6R по ходовой близки к Skoda Fabia, но кузовные детали и оптика у каждой версии свои.