Ступицы и подшипники ступиц в Луганске
Подшипники ступиц, ступицы в сборе и ремкомплекты для передней и задней оси — с учётом типа крепления и датчика ABS.
Что есть в наличии и под заказ
Подшипник или ступица в сборе
Конструкция зависит от автомобиля. На одних машинах подшипник отдельный и запрессовывается в поворотный кулак, для замены нужен пресс. На других ставится ступица в сборе — узел с подшипником, фланцем и часто с магнитным кольцом ABS, который просто прикручивается к кулаку. Второй вариант дороже, но проще в установке и исключает ошибки при запрессовке.
Как определить гудящий подшипник
- гул или вой, который нарастает с увеличением скорости и не зависит от оборотов двигателя;
- звук меняется в поворотах: при нагрузке на изношенную сторону он усиливается;
- на вывешенном колесе чувствуется люфт при покачивании за верх и низ шины;
- при вращении колеса рукой ощущается хруст или шероховатость;
- горит лампа ABS — магнитное кольцо в подшипнике повреждено или сдвинулось.
Гул часто путают с шумом шин, поэтому сначала стоит проверить протектор на пилообразный износ.
На что обратить внимание при покупке
Подшипник ступицы работает под высокой нагрузкой, и копии без названия могут загудеть уже через несколько тысяч километров. Мы рекомендуем SKF, FAG и Febi или оригинал. При подборе учитываются привод (передний или полный), наличие ABS, тип тормозов и размер кольца, поэтому подбор ведём по VIN. Ступичную гайку лучше менять на новую, а магнитное кольцо подшипника должно быть установлено в сторону датчика.