Запчасти для Renault Megane в Луганске
Megane второго поколения до сих пор часто встречается на дорогах Луганска, да и третье уже не редкость. Подбираем запчасти под мотор, коробку и тип кузова: хэтчбек, седан, универсал.
Поколения и кузова Renault Megane
Что чаще всего покупают для Renault Megane
Megane II: к чему готовиться владельцу
Самая массовая версия — 1.6 16V K4M. Ремень ГРМ на нём меняют вместе с роликами, а помпу — заодно, лишний раз двигатель не разбирать. Катушки зажигания стоят отдельно на каждом цилиндре и выходят из строя по одной. Встречается также 2.0 F4R, у которого свой комплект ГРМ и своя система зажигания, а у дизельных версий — 1.5 dCi (K9K) и 1.9 dCi (F9Q). Из электрики хлопот чаще всего добавляют ключ-карта и её считыватель, датчики и проводка в дверях.
Подвеска и задняя балка
- спереди McPherson: нижние рычаги с сайлентблоками, шаровые, стойки стабилизатора и опоры стоек;
- сзади торсионная балка. Ступичный подшипник на многих версиях меняют в сборе со ступицей, а в варианте с барабанами — с барабаном;
- универсал Grandtour и седан отличаются задними амортизаторами и пружинами;
- у Megane III задняя подвеска схожая, но детали уже свои, от второго поколения не подходят.
Автомат DP0 и вариатор
Четырёхступенчатый автомат DP0 на 1.6 не любит перегрев и старое масло. Со временем изнашиваются соленоиды, появляются толчки при переключении. Своевременная замена жидкости здесь дешевле любого ремонта. На Megane III с мотором 2.0 ставили вариатор: для него нужна жидкость строго по спецификации. Уточняйте по VIN, что стоит у вас.